8月14日，国家邮政局公布的邮政行业运行情况显示，今年1—7月，邮政行业业务收入及单量均呈增长态势江西股票配资，但单票价格出现下滑。为避免“价格战”给企业发展带来恶性循环，国家邮政局近期采取多项举措，严厉打击“低于成本价”行为，快递行业亦纷纷响应，多地陆续上调单票价格，保证企业利润，将资源和精力投入到技术研发、服务升级、流程优化、品牌建设上。
前7个月快递业务量价齐升
14日，国家邮政局公布2025年7月份邮政行业运行情况。7月份，邮政行业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）完成1449.8亿元，同比增长8.6%。其中，快递业务收入完成1206.4亿元，同比增长8.9%。邮政行业寄递业务量完成177.9亿件，同比增长12.6%。其中,快递业务量完成164.0亿件，同比增长15.1%。
1—7月，邮政行业业务收入累计完成10180.7亿元，同比增长8.3%。其中，快递业务收入累计完成8394.2亿元，同比增长9.9%。邮政行业寄递业务量累计完成1223.0亿件，同比增长16.2%。其中,快递业务量累计完成1120.5亿件，同比增长18.7%。同城快递业务量累计完成92.6亿件，同比增长6.5%；异地快递业务量累计完成1004.3亿件，同比增长19.9%；国际/港澳台快递业务量累计完成23.6亿件，同比增长19.2%。
分地区来看，东部地区仍是快递业务的“主力军”。1—7月，东、中、西部地区快递业务收入比重分别为74.0%、15.5%和10.5%，快递业务量比重分别为71.5%、19.4%和9.1%。其中，广州市快递处理量达130.27亿件，位列首位；金华（义乌）市快递处理量119.81亿件，位列第二。
与去年同期相比，东部地区快递业务收入比重下降0.8个百分点，快递业务量比重下降1.4个百分点；中部地区快递业务收入比重上升0.5个百分点，快递业务量比重上升0.9个百分点；西部地区快递业务收入比重上升0.3个百分点，快递业务量比重上升0.5个百分点。
“价格战”仍是竞争的主要手段
招商证券研报显示，今年前5月，快递业务单价为7.5元，同比下降8.2%，其中一季度快递业务均价7.7元，同比下降8.8%；4—5月快递业务均价7.3元，同比下降7.3%。受行业价格竞争加剧影响，价格跌幅较2024年扩大。
顺丰控股披露的6月业务数据显示，今年6月，公司实现营收199.62亿元，同比增长14.24%；业务量14.60亿票，同比增长31.77%；单票收入13.67元，同比下降13.32%。今年1月，顺丰的单票收入尚在15元以上，为15.61元。
圆通速递今年6月实现快递产品收入55.27亿元，同比增长11.35%；业务量26.27亿票，同比增长19.34%；快递产品单票收入2.10元，同比下降6.69%。今年1月，圆通的单票收入为2.35元。
申通快递今年6月实现快递产品收入43.41亿元，同比增长10.15%；业务量21.84亿票，同比增长11.14%；快递产品单票收入1.99元，同比下降1%，跌破2元。今年1月，申通的单票收入尚为2.06元。
韵达股份今年6月实现快递产品收入41.49亿元，同比增长2.77%；业务量21.73亿票，同比增长7.41%；快递产品单票收入1.91元，同比下降4.50%。今年1月，韵达的单票收入尚在2元以上，为2.02元。
政策出手“反内卷”
“单价持续走低直接冲击快递员群体收入和末端服务质量，进而引发客户流失的连锁反应。”业内人士指出，价格战带来的恶性循环不仅制约企业可持续发展，更可能影响快递行业的健康运行。
7月20日，国家邮政局发布《关于规范快递市场竞争秩序的提示函》，严厉打击“低于成本价”行为，并将此纳入企业信用评价。随后，为了推动解决“内卷式”竞争等突出问题，维护好行业良好发展业态，7月29日，国家邮政局召开快递企业座谈会，就多项突出问题整治，促进行业高质量发展进行座谈交流。
北京市快递协会随即于8月5日发布《倡议书》，杜绝通过不合理低价争抢市场份额；摒弃“价格比拼”短视思维，避免陷入 “利润为负—品质下降—消费者流失”的恶性循环；将资源和精力投入到技术研发、服务升级、流程优化、品牌建设上。
此外，义乌、广东两地快递行业也相继出台“反内卷”政策。义乌市邮政管理局召开会议，将快递价格在1.1元/票底价基础上涨价0.1元/票至1.2元/票，自7月18日起生效。有消息显示，8月5日起，广东省快递底价整体上调0.4元/票，均价涨至1.4元/票以上，基层网点派费增加0.1元/票。省内各快递企业经品牌总部同意，各家均不得低于1.4元/票成本价揽收。
申通快递近期在接受调研时表示：“‘反内卷’形势下对于旺季快递价格有一定的正向引导作用，但具体还要看政策变化、行业趋势以及快递市场需求的情况。”
记者 朱蓉江西股票配资
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